شیلنگ اسپری رنگ
ساختار شلنگ اسپری رنگ:
لوله داخلی: هسته PA
تقویت: چند لایه سیم فولادی با کشش بالا یا نوار پلیاستر
پوشش: PU، آبی، مشکی، قرمز یا خاکستری
دما: -40℃-100℃
کاربرد شلنگ اسپری رنگ
این شلنگ عمدتاً برای انتقال رنگ، رنگ روغن، رنگدانه و حلالهایی مانند زایلن استفاده میشود. علاوه بر این، در سیستم هیدرولیک نیز مناسب است.
این برای موارد زیر ایدهآل است:
رنگ کاری فشار بالا در کشتی ها
رنگ آمیزی با دستگاه رنگ آمیزی بدون هوا خانگی
رنگ و اسپری فشار قوی با دستگاه خط کشی جاده ای شهرداری
شرح:
شلنگ اسپری رنگ از سه بخش تشکیل شده است: لوله داخلی، تقویتکننده و پوشش. لوله داخلی، PA را به عنوان ماده اولیه جذب میکند. PA استحکام مکانیکی بسیار خوبی دارد. در عین حال، مقاومت کششی و فشاری بالایی دارد. در حالی که استحکام کششی آن نزدیک به استحکام تسلیم است و بیش از دو برابر ABS است. علاوه بر این، مقاومت خستگی خوبی دارد. بنابراین حتی اگر بارها خم شود، استحکام مکانیکی قبلی خود را حفظ میکند.
علاوه بر این، PA روی سطح بسیار صاف است. بنابراین محیط میتواند بدون هیچ مانعی جریان یابد. در نهایت، مقاومت در برابر خوردگی عالی دارد. میتواند بیشتر مایعات شور و قلیا را تحمل کند. علاوه بر این، با اسید ضعیف، روغن ماشین و بنزین واکنش نمیدهد. علاوه بر این، PA هرگز تحت تأثیر الکتریسیته ساکن قرار نمیگیرد.
لایههای چندگانه سیم فولادی و بافت پلیاستر باعث میشود که شلنگ بتواند فشار بالایی را تحمل کند. حداکثر فشار کاری به 50 مگاپاسکال میرسد. در عین حال، پوشش PU مقاومت بسیار خوبی در برابر سایش و آسیبهای خارجی دارد.
ویژگی های شلنگ اسپری رنگ:
۱. مقاوم در برابر روغن، که ۲۰ برابر شلنگ لاستیکی معمولی است. بنابراین میتواند از نشتی ناشی از خوردگی روغن جلوگیری کند.
۲. انعطافپذیر و سبک وزن با شعاع خمش کم است. بنابراین حمل و نصب آن حتی در فضای باریک نیز آسان است.
۳. مقاوم در برابر سایش. به دلیل پوشش PU، مقاومت سایشی میتواند ۲۰ برابر لاستیک باشد.
۴. مقاوم در برابر پیری، خستگی و ضربه
