شلنگ داک هوز سنگین روغن مقاوم در برابر آب و هوا

شرح مختصر:


  • ساختار شلنگ اسکله:
  • لوله:لاستیک نیتریل مقاوم در برابر روغن، مشکی و صاف
  • تقویت کنید:ترکیبی از ذرت مصنوعی سنگین، سیم فولادی مارپیچ و سیم ضد الکتریسیته ساکن
  • پوشش:لاستیک مصنوعی مقاوم در برابر سایش و آب و هوا
  • دما:-40℃ -100℃
  • جزئیات محصول

    برچسب‌های محصول

    کاربرد شلنگ اسکله

    شیلنگ داک (Dock hose) عمدتاً برای انتقال فرآورده‌های نفتی مانند بنزین و گازوئیل استفاده می‌شود. این شیلنگ برای فرآورده‌های نفتی با محتوای آروماتیک بیش از ۵۰٪ مناسب است. در حالی که عمدتاً در تانکرهای نفت، بارج‌ها و مخازن نفت استفاده می‌شود. شیلنگ داک می‌تواند به عنوان خط انتقال نفت بین اسکله و کشتی عمل کند. همچنین می‌تواند بین کشتی‌ها نیز کار کند. علاوه بر این، می‌تواند در زیر آب نیز کار کند.

    توضیحات

    شلنگ داک برای استفاده‌های سنگین بهتر است. شرایط کار واقعاً سخت است. زیرا شلنگ توسط آب کشیده و هل داده می‌شود. بنابراین باید انعطاف‌پذیر باشد. فلنج‌های فولادی کربنی اتصال خوبی به شلنگ می‌دهند. بنابراین می‌تواند در برابر شرایط سخت مقاوم باشد.

    در واقع، دو شلنگ اصلی روغن در اسکله وجود دارد. یکی شلنگ اسکله و دیگری شلنگ کامپوزیت است. سیال مورد استفاده در اسکله عموماً بنزین، گازوئیل، سوخت جت و مواد شیمیایی است. هر شلنگ فقط می‌تواند برای یک سیال استفاده شود. فشار کار ۱ تا ۷ بار است. دمای سیال متفاوت است اما تا ۹۰ درجه سانتیگراد می‌رسد. شلنگ لاستیکی اسکله شلنگ اصلی در زمین لنگرگاه اسکله است. در حالی که شلنگ کامپوزیت کمکی است.

    یادداشت‌های امنیتی شلنگ داک

    در حوزه نفت، الکتریسیته ساکن یکی از خطرات اصلی است.

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید